Продажа бензина

Продажа бензина

Продажей бензина в России и, в частности, в северо-западном регионе сегодня занимается ряд крупных нефтяных компаний. В число их клиентов входят, как крупные государственные и муниципальные учреждения, так и коммерческие организации, а также простые граждане. Сегодня повсеместно продажа бензина осуществляется с использованием топливных карт. Так, если закупать дизельное топливо в больших количествах, то благодаря топливным картам можно получить немалую выгоду. Эти карты стали безопасным и выгодным способом оплаты горюче смазочных материалов. Имея такие карты больше не нужно беспокоиться о наличии денег в своем кармане, чтобы заправить транспорт.

Кроме всего прочего, благодаря использованию карт отслеживаются все расходы, которые тратятся на покупку топлива, а также происходит оптимизация и планирование этих расходов. Они помогают любому избежать списания комиссий, тем самым уменьшая затраты. Если вы являетесь юридическим лицом, то несомненным преимуществом станут безналичные расчеты, что позволяет снизить налоговые отчисления. Имея на руках топливную карту, у человека появляется возможность в любое время получить полную информацию о состоянии своего лицевого счета на ней, а также ряд отчетов по другим параметрам.

При производстве бензина методом прямой перегонки достигается получение топлива, которое имеет октановое число до 91-ой единицы, при этом, без использования каких-либо добавок. Однако производство «прямогонного» бензина будет непозволительной роскошью, ведь из одной тонны нефти с использованием этого метода получается почти вдвое раз меньше чистого топлива. Кроме того, не всякая нефть позволяет получать «напрямую» АИ-91. Что же в таком случае предпринимают заводы изготовители для получения качественного топлива? В реальной практике октановое число можно увеличить двумя способами.

При использовании первого способа «прямогонный» бензин подвергается вторичной переработке или каталитическому риформенгу (крекингу), на что требуются значительные трудовые затраты, затраты времени и средств. С другой стороны, такой способ позволяет получить топливо, которое будет наименее вредно для природы и для машины. При использовании второго способа в «прямогонный» добавляется антидетонационная присадка или антидетонатор, что позволяет сократить временные и трудовые затраты на производство качественного топлива.


Мы будем благодарны, если Вы поделитесь ссылкой на нас:

 


 
Комментарии к этой заметке больше не принимаются.

Рейтинг популярности - на эти заметки чаще всего ссылаются: